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電子行業(yè):汽車功率半導體進入黃金十年

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放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-06-25   瀏覽次數(shù):1140
核心提示:汽車功率半導體進入黃金十年。燃油車向電動車轉(zhuǎn)變驅(qū)動下,功率半導體平均用量成長數(shù)倍,單輛汽車A S P有望從71美金上升至三百八十七美金。電動車目前處于產(chǎn)業(yè)化的早期,滲透率處于較低水平,成長空間巨大。功率半導體作為電動車核心零部件受益于汽車電動化的長期趨勢,發(fā)展前景廣闊。

【研討申報內(nèi)容摘要】 

   

投資摘要:


汽車功率半導體進入黃金十年。燃油車向電動車改變驅(qū)動下,功率半導體均勻用量生長數(shù)倍,單輛汽車A S P無望從71美金上升至三百八十七美金。電動車今朝處于家當化的晚期,滲入滲出率處于較低程度,生長空間偉大。功率半導體作為電動車焦點零部件受害于汽車電動化的歷久趨向,成長遠景遼闊。


功率半導體技巧變更放緩,追逐海內(nèi)先輩程度合法時。功率半導體在工藝線寬、器件構(gòu)造、臨盆工藝know-how三個層面的技巧變更放緩,跟著國際企業(yè)在產(chǎn)線扶植、產(chǎn)物開辟方面速度加速,國際外差距將顯著縮窄。功率半導體芯片產(chǎn)物差別化來自晶圓制作才能、封裝測試才能及體系懂得才能,晶圓制作才能是功率器件企業(yè)的焦點競爭力,產(chǎn)物附加值進獻率最高。


半導體,功率,汽車,燃油車


海內(nèi)企業(yè)計謀性加入部門功率半導體市場,國際企業(yè)無機會承接市場份額。全球中小尺寸晶圓制作產(chǎn)能在連續(xù)向年夜海洋區(qū)轉(zhuǎn)移,北美、日本最近幾年來連續(xù)封閉8寸及以下晶圓廠,加入技巧成熟的芯片產(chǎn)物范疇。因為盈利才能賡續(xù)降低,海內(nèi)功率半導體企業(yè)逐漸壓縮產(chǎn)物線,砍失落盈利較差的產(chǎn)物。國際企業(yè)有著切近下流運用市場得天獨厚的優(yōu)勢,無望賡續(xù)去承接海內(nèi)企業(yè)加入的市場份額。


投資建議:


在電動車需求驅(qū)動及硅片缺貨跌價影響下,功率半導體供需重要的局勢無望延續(xù)至2020年,家當進入超歷久的景氣周期。建議投資者掌握功率半導體的板塊性投資機遇。國際功率半導體家當鏈重要公司包含揚杰科技、富滿電子、捷捷微電、士蘭微、聞泰科技等。


風險提醒:


國際企業(yè)出口替換過程不及預期的風險。 


 
 
 
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